Eigenaren van oudere auto’s kennen dit probleem. Halogeenlampen geven een gelige, zwakke lichtbundel, die na jarenlang gebruik nog minder effectief lijkt. Het vervangen van koplampen door LED-lampen is meestal niet mogelijk. Maar sinds kort is er een eenvoudiger alternatief: sets met LED-lampen die in plaats van traditionele halogeenlampen kunnen worden gemonteerd. Journalisten uit Zweden hebben besloten om de effectiviteit ervan te testen.
In het najaar van 2023 hebben de verlichtingsfabrikanten Philips en Osram in Duitsland goedkeuring gekregen voor hun LED-sets voor halogeenlampen. Dankzij de EU-regelgeving zijn dezelfde producten ook legaal in Polen en andere landen van de Gemeenschap.
De homologatie geldt voor H4- en H7-lampen, de meest populaire types die in oudere voertuigen worden gebruikt. Er is echter een beperking: de sets passen niet in alle auto’s. De fabrikanten houden lijsten bij met specifieke automodellen, bouwjaren en catalogusnummers van koplampen. Voordat u tot aankoop overgaat, moet u controleren of uw auto op een dergelijke lijst staat.
Momenteel bevatten de lijsten ongeveer honderd modellen personenauto’s en campers. De lijsten worden regelmatig bijgewerkt en uitgebreid met nieuwe voertuigen.
Test van LED-lampen in een Skoda Octavia en Mazda MX-5
Het Zweedse automagazine Vi Bilägare heeft vergelijkende tests uitgevoerd op twee auto’s: een Skoda Octavia uit 2015 met H7-lampen en een Mazda MX-5 uit 1991 met H4-lampen.
De resultaten waren verrassend. Na de overstap naar LED nam het bereik van het dimlicht met meer dan 20 procent toe. De breedte van de verlichte strook op een afstand van 75 meter van het voertuig nam met zes tot acht meter toe in vergelijking met de nieuwe halogeenlampen.
Bij de Mazda MX-5 was de verbetering nog duidelijker. Het bereik van de grootlichten nam toe van 160 tot bijna 190 meter. Dat lijkt misschien niet veel, maar bij een snelheid van 90 km/u geeft het de bestuurder een extra seconde om te reageren.
Naast een beter bereik verandert ook de kleur van het licht. Halogeenlampen geven een warme, gelige tint. LED’s geven wit licht, vergelijkbaar met daglicht. De ogen passen zich sneller aan na het passeren van een tegemoetkomend voertuig en het contrast tussen objecten op de weg wordt duidelijker.
Voor sommige automodellen moeten extra onderdelen worden aangeschaft. LED-lampen hebben ingebouwde koelventilatoren, waardoor ze groter zijn dan halogeenlampen. Soms is een speciale adapter nodig om ze in de koplampbehuizing te kunnen monteren.
Sommige voertuigen hebben ook een adapter nodig. Zonder deze adapter detecteert de boordcomputer een verandering in het stroomverbruik en geeft een storing in de verlichting aan, ook al werken de lampen correct. Informatie over welke modellen extra accessoires nodig hebben, is te vinden in de compatibiliteitslijsten die door de fabrikanten worden gepubliceerd.
Hoe worden LED-lampen in oudere auto’s gemonteerd?
De vervangingsprocedure lijkt op het vervangen van een doorgebrande gloeilamp. In de meeste gevallen zijn er geen gereedschappen nodig, alleen toegang tot de achterkant van de koplamp onder de motorkap. Schakel voordat u begint de motor uit en zorg ervoor dat de verlichting niet is ingeschakeld. H4- en H7-halogeenlampen zijn gevuld met gas onder druk. Bij het verwijderen ervan is het raadzaam een veiligheidsbril te dragen.
Raak LED-diodes niet met blote vingers aan. Vet van de huid kan de levensduur van de lichtgevende elementen verkorten. In sommige auto’s is de toegang tot de lampen bemoeilijkt en moeten extra afdekkingen of onderdelen worden verwijderd. De handleiding van het voertuig bevat meestal een beschrijving van de vervangingsprocedure. Na het plaatsen van nieuwe lampen moet u de afstelling van de lichten controleren.
Een eenvoudige manier om dit te controleren is door de auto een meter van een muur of garagedeur te parkeren. Schakel de dimlichten in en markeer de bovenrand van de lichtbundel met tape. Na tien meter achteruitrijden moet de grens tussen licht en schaduw dalen met een waarde die overeenkomt met de hellingshoek van de koplamp – meestal 1,0 tot 1,2 procent, ofwel 10-12 centimeter per tien meter afstand. Als het licht hoger reikt dan de gemarkeerde lijn, moet dit worden gecorrigeerd met behulp van de stelschroeven in de koplampbehuizing.
De LED-lampen zelf verschillen visueel niet van de illegale vervangingslampen die op internet verkrijgbaar zijn. Daarom voegen fabrikanten stickers en certificaten toe aan de sets om de goedkeuring te bevestigen.
De sticker met de aanduiding van het lampmodel moet op de behuizing van de koplamp onder de motorkap worden aangebracht. Het afgedrukte document dat de conformiteit met de voorschriften bevestigt, moet in het voertuig worden bewaard. Bij een verkeerscontrole of technische keuring vormen deze het bewijs van de legaliteit van de aanpassing.
Zonder deze documentatie kan de keurmeester of politieagent niet vaststellen of de gemonteerde lampen de vereiste goedkeuring hebben.
