Het kan gebeuren dat ’s ochtends, wanneer de temperatuur sterk daalt, het starten van de motor de mogelijkheden van onze accu te boven gaat. Hoe kunt u thuis de staat van uw accu controleren?
Een oplettende bestuurder weet al bij het horen van het geluid van de startmotor tijdens het starten van de motor of de accu op zijn minst moet worden opgeladen. Maar er zijn ook nauwkeurigere methoden om de staat van de accu te controleren dan “op het gehoor”.
Hoe controleer je de accu met een meter?
Met meters kun je het meetbereik van de gelijkspanning bepalen. De prijzen van dit type instrument beginnen al bij enkele tientallen zlotys en hoewel de goedkoopste versies niet voldoen voor professionele monteurs, zijn de aangegeven parameters zeker voldoende voor amateuristisch gebruik. Voordat we echter overgaan tot het uitvoeren van metingen, is het raadzaam om twee uur te wachten. Het controleren van de accu met een meter moet worden uitgevoerd bij een uitgeschakelde motor, en een pauze van twee uur zou voldoende moeten zijn om eventuele onjuiste metingen te voorkomen.
Hoe controleer je de accu met een meter? Als de klemmen gecorrodeerd of verroest zijn, is het raadzaam ze eerst schoon te maken. Bij de meter worden altijd twee kabels meegeleverd. Een daarvan is rood en de andere meestal zwart, hoewel er ook modellen met blauwe kabels zijn. Elk van de kabels is voorzien van een scherpe metalen punt. Steek de stekker van de zwarte kabel in de ingang met het label COM en steek de stekker van de rode kabel in de ingang met het symbool “V”.
Hoe controleert u de accu? De min-sensor (zwarte kabel) wordt op de minpool van de autoaccu geplaatst en de plus-sensor (rode kabel) op de pluspool. Stel de meter in op het spanningsmeetbereik – meestal is dit 20V DC. Duurdere apparaten uit het hogere segment, d.w.z. automatische apparaten, hoeven alleen maar te worden ingesteld op het meten van gelijkspanning VDC, en tijdens de meting kiezen ze zelf het beste meetbereik. Een spanningsmeting van ongeveer 12,5 V is het meest correct. Tot slot nog een belangrijke opmerking: controleer de accu met een meter met goed opgeladen batterijen. Ontladen batterijen kunnen een onjuist resultaat geven.
Hoe controleer je of de accu aan vervanging toe is?
Wanneer moet de accu worden vervangen? Nieuwe accu’s, rechtstreeks uit de winkel, moeten een rustspanning van 12,6 V hebben, en sommige fabrikanten geven zelfs 12,8 V aan. Deze waarden hoeven geen reden tot bezorgdheid te zijn bij het controleren van de spanning tijdens stilstand. Een daling tot onder 12,5 V betekent echter dat de accu niet volledig is opgeladen en dat u de accu moet opladen. De accu moet mogelijk worden vervangen als het apparaat minder dan 12,0 V aangeeft. Onder deze waarde is de accu volledig leeg.
Hoe controleert u of de accu moet worden vervangen? De volgende stap is het starten van de auto. Wanneer we de motor starten, kunnen we de laadspanning op precies dezelfde manier controleren als de rustspanning. Als de auto met enige moeite start bij een spanning van minder dan 10 V, is dat een teken dat de accu defect is. Als de spanning daarentegen niet onder de 10 V daalt en de auto zonder moeite start, is het de moeite waard om het laadproces en de dynamo zelf te controleren. Het kan zijn dat de accu volledig functioneert, maar systematisch onderlaad of ontlaad wordt.
De laadspanning na het starten van de motor is hoger en ligt tussen 13,8 en 14,4 V. Een lagere waarde duidt op een defect in het laadsysteem. Het kan nodig zijn om de accu te vervangen of de dynamo te regenereren. De laadspanning mag in geen geval hoger zijn dan 14,5 V. Boven deze waarde begint waterstof uit het elektrolyt te neerslaan.
Wat ontlaadt de accu in de auto?
Moderne auto’s zijn echte “energieverslinders”. Nog enkele decennia geleden hadden auto’s genoeg aan 300 W vermogen, vandaag de dag is dat zelfs drie keer zo veel. Wat ontlaadt de accu in de auto? De lijst met elektrische voorzieningen en gadgets is lang, zoals verwarmde stoelen, elektrisch bedienbare spiegels en ramen, stuurbekrachtiging, enorme multimediaschermen of GPS.
Wat ontlaadt de accu in de auto? Energie is ook nodig wanneer de auto stilstaat en de motor niet draait. Deze energie wordt gebruikt om het geheugen van de controllers, de radio of de stroomvoorziening van het alarmsysteem in stand te houden. De accu ontlaadt alle extra apparatuur, zoals extra luidsprekers of een auto-omvormer. Uiteraard raakt de accu van de auto leeg als u deze onverstandig een paar uur met de lichten aan laat staan.
Hoe controleert u of de accu stroom vasthoudt?
Een slechte staat van de accu is het meest zichtbaar bij lage temperaturen. Bij zeer lage temperaturen bereikt de motor bij het starten een zeer laag toerental, dat snel daalt. Na een paar jaar gebruik kan het zijn dat de accu aan vervanging toe is. Hoe controleer je of de accu stroom vasthoudt? Signalen zoals uitvallende lichten, problemen met de elektronica en startproblemen, vooral bij de eerste poging om de motor te starten, moeten je zorgen baren.
De conditie van de accu kan worden gecontroleerd met een hydrometer, door de dichtheid van het elektrolyt te meten. Als de accu toegang biedt tot de cel met zuur, wat echter niet mogelijk is bij AGM- en GEL-accu’s met VRLA-kleppen, is de optimale waarde 1,28 g/cm3. Als deze lager is, moet de accu worden opgeladen met een lader. Een zuurdichtheid van minder dan 1,1 g/m3 betekent dat er een nieuwe accu moet worden aangeschaft.
