Veel eigenaren van auto’s met een handgeschakelde versnellingsbak realiseren zich niet hoe belangrijk de manier waarop de motor wordt gestart is. Het indrukken van het koppelingspedaal bij het starten van de auto is een kleine handeling die een grote invloed kan hebben op de levensduur van de startmotor en de accu. In moderne voertuigen kan de motor zonder deze handeling niet worden gestart – deze beveiliging is er niet voor niets – maar in oudere modellen slaan bestuurders deze stap vaak over, omdat ze misschien niet weten dat ze dat niet zouden moeten doen.
Het is niet voldoende om de versnellingspook in de neutraalstand te zetten – als het koppelingspedaal niet is ingedrukt, zullen bepaalde onderdelen van de versnellingsbak gaan bewegen wanneer de motor wordt gestart. Het probleem is dat bij strenge vorst alle bewegende onderdelen van de auto meer weerstand bieden dan normaal. Als u het koppelingspedaal indrukt voordat u de startmotor inschakelt, zullen deze onderdelen niet draaien en geen onnodige weerstand bieden. Het spreekt voor zich dat deze onnodige weerstand niet noodzakelijkerwijs leidt tot een defect. Maar extra weerstand is extra weerstand – het belast zowel de startmotor als de accu. Wanneer alles door de kou “op het randje” werkt, kan deze extra weerstand ervoor zorgen dat u vandaag nergens heen kunt rijden of dat u “stroom moet lenen”.
Slechte gewoontes leiden uiteindelijk tot defecten
De dagelijkse gewoontes van automobilisten hebben een enorme invloed op de levensduur van auto-onderdelen. Zij bepalen hoe lang een voertuig zonder storingen zal functioneren. De manier waarop we de motor starten, vooral bij lage temperaturen, kan bepalend zijn voor het al dan niet voorkomen van dure reparaties. Of beter gezegd: een goede gewoonte voorkomt in de toekomst een storing die onvermijdelijk is. Zowel de accu als de startmotor slijten geleidelijk en zullen vroeg of laat versleten zijn. De vraag is alleen: gebeurt dat vandaag, over een jaar of over twee jaar?
Waarom is het belangrijk om de koppeling in te drukken bij het starten van de motor?
Door het koppelingspedaal in te drukken voordat u de sleutel omdraait, hoeft de startmotor alleen de krukas van de motor in beweging te brengen en niet de extra onderdelen van de versnellingsbak. Als u deze stap overslaat, draait de startmotor naast de motor ook de assen en andere onderdelen van de transmissie, wat extra weerstand oplevert.
Extra belasting van de startmotor betekent een hoger stroomverbruik van de accu, wat bij lage temperaturen kan leiden tot problemen bij het starten van de auto. In dergelijke situaties draait de startmotor langzamer en heeft de motor meer tijd nodig om te starten. Als gevolg daarvan verbruiken we onnodig energie die in de accu is opgeslagen.
Autofabrikanten zetten in op beveiligingen
In veel moderne auto’s met handgeschakelde versnellingsbak is het niet voldoende om de koppeling in de vrijloopstand te zetten om de motor te starten. Het is ook noodzakelijk om het koppelingspedaal in te drukken, wat wordt aangegeven door een melding op het scherm.
Fabrikanten passen dergelijke oplossingen niet alleen toe om veiligheidsredenen (er is geen risico dat iemand de auto met de startmotor “verplaatst” wanneer de auto per ongeluk in de versnelling staat), maar ook om bestuurders een goede gewoonte aan te leren.
Onjuist starten van de motor — gevolgen voor de startmotor en de accu
Het is niet voor niets dat fabrikanten van auto-onderdelen investeren in fabrieken die startmotoren en dynamo’s reviseren, omdat deze onderdelen vaak slijten door verkeerde gewoonten van bestuurders. Het vervangen van een accu kost enkele honderden euro’s, terwijl de aanschaf van een nieuwe startmotor veel duurder is. Het regenereren van een startmotor is ook niet de goedkoopste dienst en brengt extra ongemakken met zich mee die gemakkelijk kunnen worden vermeden.
Hoe zorg je voor de startmotor en voorkom je problemen?
Om ervoor te zorgen dat de startmotor lang goed blijft werken, moet je het hele aandrijfsysteem onderhouden en de technische staat van het voertuig regelmatig controleren. Als je merkt dat het starten van de motor langer duurt dan normaal, is het de moeite waard om het volgende te controleren:
• de staat van de hoogspanningskabels;
• de staat van de bougies;
• de staat van de kabels en bedrading van de startmotor;
• de staat van de accu (dit kan in de garage worden gecontroleerd met een speciale tester).
De juiste gewoonten bij het starten van de motor, vooral bij oudere auto’s, kunnen de levensduur van de startmotor en de accu aanzienlijk verlengen. Zoals experts benadrukken, kunnen zelfs kleine veranderingen in het dagelijks gebruik van de auto leiden tot een lager risico op storingen en lagere exploitatiekosten.
